桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 19:36

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

柳内 敬太

A2
34
51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.15

6.14

48.3 %

61.4 %

5.76

42.9 %

61.9 %

No.64

33.0 %

53.6 %

No.54

28.1 %

43.2 %

5R
4
.09
5
1R
6
.16
9R
3
.20
5R
2
.16
12R
4
.19
2R
5
.10
2

黒田 誠司

B2
53
53.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.16

3.94

15.7 %

31.4 %

3.20

12.0 %

24.0 %

No.68

34.5 %

52.7 %

No.24

32.0 %

51.7 %

6R
3
.10
1R
5
.19
5R
5
.07
2R
1
.19
1R
6
.09
3
38
52.6kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.17

6.05

45.5 %

58.9 %

8.70

90.0 %

90.0 %

No.65

32.9 %

47.8 %

No.31

30.5 %

42.5 %

3R
6
.14
11R
2
.12
2R
4
.14
9R
6
.23
10R
1
.13
3R
4
.16
4
45
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.12

5.18

33.7 %

53.0 %

7.47

52.9 %

82.3 %

No.31

31.8 %

49.8 %

No.67

41.5 %

60.4 %

4R
2
.16
2R
3
.20
12R
6
.02
7R
1
.05
11R
5
.10
5R
3
.10
5

為本 智也

B1
22
53.3kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.18

.16

5.69

43.8 %

52.8 %

4.60

26.7 %

40.0 %

No.25

38.1 %

54.9 %

No.62

41.6 %

56.4 %

7R
2
.17
11R
6
.09
9R
1
.15
1R
3
.02
7R
4
.10
6
28
53.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.27

.25

4.81

29.4 %

45.6 %

5.15

26.8 %

51.2 %

No.27

31.1 %

49.1 %

No.13

35.0 %

53.0 %

2R
2
.25
3R
5
.16
10R
5
.23
5R
1
.13
4R
3
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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