桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
阪本 勇介
B1
35歳53.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.15
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
2
大須賀 友
A2
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
6.65
47.2 %
72.2 %
5.54
39.0 %
56.1 %
No.72
36.8 %
53.8 %
No.57
35.8 %
55.2 %
3
後藤 正宗
A2
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.13
5.18
33.7 %
53.0 %
7.47
52.9 %
82.3 %
No.31
31.8 %
49.8 %
No.67
41.5 %
60.4 %
4
江夏 満
A1
43歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
6.43
43.1 %
66.9 %
5.84
36.8 %
52.6 %
No.15
44.3 %
63.0 %
No.52
34.6 %
43.2 %
5
抹香 雄三
B1
37歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.20
4.49
26.9 %
36.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
35.8 %
54.3 %
No.58
37.0 %
58.1 %
6
鈴木 博
A2
54歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.15
6.29
42.6 %
64.4 %
5.86
33.9 %
55.4 %
No.37
33.5 %
47.6 %
No.51
31.8 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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