桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
石倉 拓美
B1
30歳53.9kg
山口支部
島根出身
F0
L0
.17
.27
2.14
7.8 %
9.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
33.2 %
50.5 %
No.27
41.4 %
57.6 %
2
阪本 勇介
B1
35歳53.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.21
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
3
小山 勉
A1
37歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.17
5.93
40.4 %
57.6 %
6.34
44.6 %
61.5 %
No.67
29.4 %
48.6 %
No.69
29.3 %
48.8 %
4
松尾 充
A2
35歳49.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
5.83
38.8 %
58.7 %
6.61
47.7 %
70.5 %
No.32
37.0 %
53.2 %
No.43
38.5 %
52.7 %
5
今泉 徹
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.17
3.56
13.9 %
25.0 %
4.35
19.1 %
34.0 %
No.19
46.1 %
63.7 %
No.63
32.2 %
48.2 %
6
黒田 誠司
B2
53歳53.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.20
3.94
15.7 %
31.4 %
3.20
12.0 %
24.0 %
No.68
34.5 %
52.7 %
No.24
32.0 %
51.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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