桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 19:04
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
抹香 雄三
B1
37歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.12
4.49
26.9 %
36.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
35.8 %
54.3 %
No.58
37.0 %
58.1 %
2
松尾 充
A2
35歳49.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
5.83
38.8 %
58.7 %
6.61
47.7 %
70.5 %
No.32
37.0 %
53.2 %
No.43
38.5 %
52.7 %
3
森 悠稀
A2
30歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
5.18
29.8 %
47.6 %
8.14
71.4 %
100.0 %
No.28
30.1 %
47.9 %
No.29
32.3 %
47.0 %
4
富澤 祐作
A2
36歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.16
5.20
34.9 %
51.2 %
5.44
36.4 %
50.9 %
No.21
37.0 %
52.0 %
No.59
27.8 %
48.3 %
5
中村 聡志
B2
36歳56.3kg
群馬支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.15
3.85
20.3 %
31.1 %
3.74
17.1 %
30.5 %
No.60
29.8 %
44.6 %
No.16
34.9 %
51.0 %
6
上野 拓馬
B1
25歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.21
.26
4.28
15.8 %
40.0 %
3.86
18.2 %
31.8 %
No.23
46.5 %
58.3 %
No.34
29.5 %
47.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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