桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 15:41
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松田 竜馬
B1
39歳52.3kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.15
.12
5.12
33.6 %
48.2 %
5.80
50.0 %
60.0 %
No.38
39.8 %
58.3 %
No.64
39.8 %
54.1 %
2
松尾 充
A2
35歳49.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
5.83
38.8 %
58.7 %
6.61
47.7 %
70.5 %
No.32
37.0 %
53.2 %
No.43
38.5 %
52.7 %
3
村松 修二
B1
32歳54.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.15
5.65
37.7 %
50.7 %
6.22
44.4 %
66.7 %
No.74
29.4 %
44.6 %
No.49
37.7 %
55.3 %
4
木下 翔太
A1
32歳53.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
6.55
49.2 %
70.3 %
8.15
80.0 %
90.0 %
No.59
29.8 %
45.6 %
No.74
27.6 %
50.3 %
5
玄馬 徹
B1
53歳52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.21
.20
3.66
18.8 %
30.2 %
3.50
16.7 %
33.3 %
No.20
40.3 %
57.6 %
No.39
30.4 %
43.3 %
6
麻生 慎介
A1
38歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
.13
6.42
42.6 %
69.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
35.0 %
55.9 %
No.44
35.9 %
50.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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