桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 15:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
長谷川 充
B1
49歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.18
4.61
23.4 %
43.9 %
4.98
25.8 %
48.5 %
No.11
33.1 %
50.3 %
No.42
35.5 %
50.9 %
2
大塚 康雅
B1
29歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.26
4.89
27.2 %
43.5 %
5.37
31.4 %
48.6 %
No.43
27.5 %
46.1 %
No.17
36.2 %
55.1 %
3
東 潤樹
B1
35歳51.5kg
広島支部
愛媛出身
F0
L0
.19
.18
4.95
31.8 %
47.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
33.7 %
53.7 %
No.21
28.6 %
47.1 %
4
加藤 啓太
B1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.17
4.39
15.7 %
38.6 %
3.80
13.3 %
26.7 %
No.70
31.5 %
47.3 %
No.22
30.7 %
48.1 %
5
堤 昇
A2
53歳52.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.15
5.29
32.0 %
49.6 %
6.61
53.7 %
65.8 %
No.57
36.6 %
56.1 %
No.30
32.8 %
47.3 %
6
戸敷 晃美
A2
27歳47.3kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.16
.16
4.52
25.9 %
42.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
46.8 %
61.7 %
No.74
29.5 %
51.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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