桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 20:30
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山口 達也
A1
37歳53.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.14
.14
5.72
35.8 %
56.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
39.2 %
56.5 %
No.70
37.7 %
50.2 %
2
福島 勇樹
A1
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
5.95
45.5 %
62.4 %
6.19
45.5 %
61.0 %
No.67
31.4 %
50.5 %
No.29
31.7 %
47.1 %
3
金児 隆太
A2
36歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.16
.17
5.51
33.0 %
58.3 %
6.20
46.3 %
61.2 %
No.32
37.7 %
54.6 %
No.40
34.3 %
47.7 %
4
吉島 祥之
A2
39歳52.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.17
5.73
35.2 %
60.0 %
5.34
27.3 %
50.0 %
No.39
35.0 %
51.9 %
No.65
31.5 %
50.5 %
5
加藤 政彦
A1
39歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.15
5.96
42.1 %
60.5 %
6.58
48.5 %
72.7 %
No.75
35.4 %
54.4 %
No.57
37.4 %
55.9 %
6
落合 直子
A2
39歳47.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.13
6.25
46.1 %
62.6 %
8.70
80.0 %
80.0 %
No.31
33.2 %
50.7 %
No.24
31.1 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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