桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 20:04
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
仲口 博崇
A1
51歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
6.07
43.8 %
63.2 %
7.10
63.3 %
73.5 %
No.46
30.2 %
43.4 %
No.30
0.0 %
0.0 %
2
権藤 俊光
A1
36歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.13
6.60
47.3 %
68.7 %
7.21
64.3 %
75.0 %
No.72
37.1 %
52.8 %
No.41
0.0 %
0.0 %
3
金子 賢志
A2
33歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.12
5.58
38.7 %
53.8 %
5.74
39.7 %
54.0 %
No.52
39.6 %
55.8 %
No.39
0.0 %
0.0 %
4
村田 修次
A2
50歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.12
5.99
43.0 %
61.7 %
7.07
57.1 %
71.4 %
No.34
33.9 %
46.9 %
No.54
0.0 %
0.0 %
5
森 智也
A2
34歳50.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.18
5.03
24.4 %
50.4 %
5.15
22.9 %
56.3 %
No.33
30.4 %
41.7 %
No.42
0.0 %
0.0 %
6
小林 文彦
A2
35歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.20
5.42
35.2 %
55.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
40.2 %
59.4 %
No.11
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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