桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
村田 修次
A2
50歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
5.99
43.0 %
61.7 %
7.07
57.1 %
71.4 %
No.34
33.9 %
46.9 %
No.54
0.0 %
0.0 %
2
星 栄爾
B1
38歳53.1kg
静岡支部
福島出身
F0
L0
.16
.16
5.38
36.4 %
55.9 %
6.78
55.6 %
75.0 %
No.31
34.5 %
51.8 %
No.49
0.0 %
0.0 %
3
安達 裕樹
A1
40歳52.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.11
6.71
45.8 %
62.7 %
6.74
50.0 %
64.3 %
No.65
33.1 %
49.2 %
No.28
0.0 %
0.0 %
4
吉川 勇作
B1
35歳54.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.17
4.32
22.7 %
36.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.5 %
52.2 %
No.13
0.0 %
0.0 %
5
横川 聖志
B1
39歳55.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.15
5.00
31.3 %
49.0 %
5.82
45.5 %
54.5 %
No.28
29.5 %
48.0 %
No.38
0.0 %
0.0 %
6
深山 祐二
B1
47歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.18
4.53
24.4 %
42.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
38.5 %
61.0 %
No.35
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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