桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:02
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中里 英夫
A2
55歳52.2kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.16
.16
5.16
29.5 %
45.5 %
6.13
42.0 %
61.8 %
No.75
36.0 %
54.7 %
No.47
0.0 %
0.0 %
2
飯島 昌弘
A1
50歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
.17
6.45
42.9 %
72.5 %
6.58
46.0 %
71.6 %
No.63
38.8 %
60.7 %
No.20
0.0 %
0.0 %
3
佐藤 隆太郎
A1
29歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.16
6.43
46.5 %
66.1 %
6.10
44.0 %
64.8 %
No.62
34.7 %
55.0 %
No.14
0.0 %
0.0 %
4
古場 輝義
A2
63歳52.8kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.18
.18
5.74
37.6 %
59.4 %
5.05
33.3 %
42.9 %
No.23
45.6 %
58.3 %
No.32
0.0 %
0.0 %
5
柴田 大輔
B1
41歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.24
4.14
21.6 %
33.0 %
3.83
16.7 %
33.3 %
No.49
30.8 %
49.8 %
No.22
0.0 %
0.0 %
6
川上 聡介
B1
46歳56.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.14
4.92
31.8 %
47.7 %
4.12
18.0 %
32.0 %
No.64
33.2 %
53.3 %
No.50
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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