桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 17:01
予選
1200m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉川 勇作
B1
35歳54.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.13
4.32
22.7 %
36.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.5 %
52.2 %
No.13
0.0 %
0.0 %
2
豊田 健士郎
A1
27歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.15
6.92
51.8 %
68.6 %
5.94
27.8 %
55.6 %
No.12
34.5 %
56.6 %
No.34
0.0 %
0.0 %
3
森 智也
A2
34歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.15
5.03
24.4 %
50.4 %
5.15
22.9 %
56.3 %
No.33
30.4 %
41.7 %
No.42
0.0 %
0.0 %
4
梶原 正
B1
49歳55.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
4.47
20.0 %
43.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
28.3 %
46.1 %
No.31
0.0 %
0.0 %
5
佐藤 隆太郎
A1
29歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
6.43
46.5 %
66.1 %
6.10
44.0 %
64.8 %
No.62
34.7 %
55.0 %
No.14
0.0 %
0.0 %
6
山崎 聖司
B1
47歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.21
4.99
25.5 %
51.1 %
4.55
13.6 %
43.2 %
No.32
37.5 %
55.7 %
No.52
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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