桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 15:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中島 航
B2
29歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.20
.16
3.49
17.1 %
24.4 %
5.61
43.5 %
52.2 %
No.37
43.5 %
65.2 %
No.55
34.2 %
63.2 %
2
山川 雄大
B1
30歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.20
5.18
34.5 %
48.3 %
4.43
28.6 %
42.9 %
No.39
20.0 %
66.7 %
No.39
31.4 %
37.1 %
3
三好 勇人
A2
40歳54.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.13
5.60
37.8 %
56.7 %
3.00
0.0 %
25.0 %
No.26
21.4 %
28.6 %
No.32
36.4 %
48.5 %
4
桑原 将光
A2
39歳52.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
5.93
39.8 %
61.8 %
5.32
29.4 %
52.9 %
No.60
29.4 %
52.9 %
No.40
31.6 %
44.7 %
5
栗原 謙治
B1
54歳55.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.21
3.81
20.2 %
28.7 %
4.49
18.4 %
41.4 %
No.48
37.5 %
75.0 %
No.65
45.2 %
71.0 %
6
秋田 健太郎
B1
48歳60.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
4.28
18.6 %
33.7 %
4.50
18.8 %
40.6 %
No.44
53.3 %
66.7 %
No.62
36.8 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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