桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 20:08
一般特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
飯島 昌弘
A1
50歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
.12
6.56
43.7 %
71.3 %
6.38
41.5 %
70.8 %
No.36
38.5 %
53.9 %
No.67
28.0 %
40.0 %
2
柴田 光
A2
52歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
5.77
45.9 %
58.7 %
5.90
41.6 %
59.5 %
No.19
45.8 %
66.7 %
No.72
26.3 %
39.5 %
3
横田 貴満
A2
31歳51.0kg
佐賀支部
熊本出身
F0
L0
.16
.16
5.55
34.8 %
55.6 %
6.64
54.5 %
81.8 %
No.71
55.6 %
72.2 %
No.29
42.9 %
65.7 %
4
大須賀 友
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.13
6.14
46.7 %
59.8 %
6.66
54.3 %
68.6 %
No.45
20.0 %
33.3 %
No.53
44.1 %
58.8 %
5
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.17
5.52
36.0 %
56.6 %
6.32
53.3 %
70.7 %
No.52
28.6 %
57.1 %
No.49
21.6 %
32.4 %
6
三好 勇人
A2
40歳54.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.21
5.60
37.8 %
56.7 %
3.00
0.0 %
25.0 %
No.26
21.4 %
28.6 %
No.32
36.4 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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