桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 17:33
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大須賀 友
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
6.14
46.7 %
59.8 %
6.66
54.3 %
68.6 %
No.45
20.0 %
33.3 %
No.53
44.1 %
58.8 %
2
稗田 聖也
B1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
5.26
35.3 %
48.9 %
5.56
50.0 %
55.6 %
No.61
25.0 %
43.8 %
No.35
13.3 %
30.0 %
3
佐口 達也
B1
51歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
4.77
27.3 %
44.3 %
5.15
27.7 %
52.1 %
No.30
20.0 %
60.0 %
No.61
41.7 %
52.8 %
4
塩田 雄一
B1
51歳51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.19
.21
4.51
19.0 %
42.2 %
4.89
22.2 %
55.6 %
No.46
41.2 %
58.8 %
No.30
41.7 %
55.6 %
5
竹腰 正樹
B1
52歳52.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.16
4.40
22.1 %
39.4 %
4.36
18.2 %
36.4 %
No.51
54.2 %
70.8 %
No.22
19.4 %
38.7 %
6
浅井 翼
B2
23歳51.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.16
1.29
0.0 %
3.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
31.3 %
62.5 %
No.25
12.5 %
25.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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