桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:51
一般
1800m
2Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森 悠稀
B1
31歳52.3kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.14
5.15
31.9 %
51.3 %
6.35
41.2 %
70.6 %
No.23
55.6 %
77.8 %
No.48
35.0 %
52.5 %
2
岡田 憲行
A2
47歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.20
5.63
39.0 %
56.1 %
5.89
37.0 %
63.0 %
No.47
41.7 %
70.8 %
No.40
30.4 %
45.6 %
3
伊藤 尚汰
B1
29歳49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.92
29.3 %
46.7 %
3.18
9.1 %
18.2 %
No.61
25.0 %
37.5 %
No.59
33.3 %
41.0 %
4
新出 浩司
B1
40歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.09
5.49
34.8 %
50.0 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.58
52.6 %
68.4 %
No.26
42.1 %
52.6 %
5
丸山 祐也
B1
28歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.15
3.83
20.6 %
31.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
15.8 %
31.6 %
No.17
37.5 %
52.5 %
6
荻野 裕介
A2
44歳52.3kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.21
.23
4.69
25.4 %
45.8 %
5.31
31.0 %
55.2 %
No.25
35.0 %
45.0 %
No.63
33.3 %
51.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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