桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:17
一般
1800m
3Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
占部 一真
B1
32歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
3.75
18.9 %
26.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
42.3 %
46.1 %
No.11
41.5 %
61.0 %
2
田路 朋史
B1
39歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.18
4.94
31.7 %
46.5 %
7.00
57.1 %
66.7 %
No.27
32.0 %
48.0 %
No.72
36.2 %
46.8 %
3
伊藤 喜智
B1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.19
5.35
33.0 %
58.2 %
2.96
8.3 %
12.5 %
No.11
21.7 %
43.5 %
No.29
42.2 %
66.7 %
4
馬袋 義則
A2
51歳53.3kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.15
6.05
42.3 %
61.5 %
6.78
55.6 %
77.8 %
No.17
38.9 %
83.3 %
No.51
30.8 %
38.5 %
5
平尾 崇典
A2
51歳50.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.21
6.48
43.4 %
59.0 %
4.22
11.1 %
11.1 %
No.55
21.7 %
39.1 %
No.71
29.3 %
56.1 %
6
長谷川 晴哉
B1
23歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
4.57
24.7 %
41.9 %
3.90
16.3 %
31.3 %
No.56
20.0 %
45.0 %
No.16
25.0 %
40.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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