桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:17
一般
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長谷川 晴哉
B1
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.21
4.57
24.7 %
41.9 %
3.90
16.3 %
31.3 %
No.56
20.0 %
45.0 %
No.16
25.0 %
40.0 %
2
柳橋 宏紀
B1
42歳53.3kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.15
4.60
25.0 %
43.2 %
5.33
33.3 %
44.4 %
No.57
33.3 %
44.4 %
No.42
42.5 %
70.0 %
3
黒田 誠司
B1
54歳53.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.12
3.70
20.9 %
30.2 %
3.23
15.4 %
26.9 %
No.75
38.9 %
50.0 %
No.74
28.6 %
42.9 %
4
山崎 聖司
B1
48歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.14
4.63
17.9 %
42.3 %
4.74
19.1 %
42.9 %
No.69
25.0 %
40.0 %
No.65
36.8 %
57.9 %
5
坂口 貴彦
B1
34歳53.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.14
.13
4.31
23.5 %
41.2 %
4.29
23.5 %
29.4 %
No.63
30.0 %
40.0 %
No.58
15.0 %
52.5 %
6
齋藤 勇
B1
57歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.21
4.56
24.8 %
37.6 %
4.15
20.8 %
35.9 %
No.15
8.7 %
21.7 %
No.28
33.3 %
57.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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