桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 17:15
一般
1800m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
新出 浩司
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
5.49
34.8 %
50.0 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.58
52.6 %
68.4 %
No.26
42.1 %
52.6 %
2
渡邉 健
B1
24歳55.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.12
4.41
27.5 %
40.0 %
5.44
44.4 %
55.6 %
No.32
25.0 %
33.3 %
No.68
33.3 %
50.0 %
3
丸山 祐也
B1
28歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.16
3.83
20.6 %
31.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
15.8 %
31.6 %
No.17
37.5 %
52.5 %
4
柳橋 宏紀
B1
42歳53.3kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.22
4.60
25.0 %
43.2 %
5.33
33.3 %
44.4 %
No.57
33.3 %
44.4 %
No.42
42.5 %
70.0 %
5
伊藤 喜智
B1
38歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.17
5.35
33.0 %
58.2 %
2.96
8.3 %
12.5 %
No.11
21.7 %
43.5 %
No.29
42.2 %
66.7 %
6
中島 昂章
A2
32歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
.23
6.19
43.3 %
66.3 %
5.35
25.0 %
50.0 %
No.20
27.3 %
45.5 %
No.21
37.9 %
69.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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