桐生

一般

第17回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 16:44

一般

1800m

4Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

田路 朋史

B1
39
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.16

4.94

31.7 %

46.5 %

7.00

57.1 %

66.7 %

No.27

32.0 %

48.0 %

No.72

36.2 %

46.8 %

4R
1
.19
2
11R
5
.14
11R
4
.11
2R
2
.30
10R
3
.12
7R
6
.11
3R
2
.10
9R
5
.19
2

都築 正治

A2
52
54.1kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

.16

5.28

34.0 %

51.0 %

3.39

11.1 %

16.7 %

No.21

19.1 %

19.1 %

No.69

31.8 %

54.5 %

4R
5
.10
10R
2
.18
5R
3
.24
8R
1
.14
12R
4
.24
8R
4
.09
6R
1
.13
10R
6
.14
3
58
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.16

5.04

29.8 %

50.0 %

4.48

24.1 %

37.9 %

No.73

21.1 %

57.9 %

No.70

13.0 %

34.8 %

3R
1
.23
8R
3
.20
6R
5
.19
1R
5
.17
6R
3
.23
7R
2
.06
8R
2
.14
12R
4
.20
4
29
49.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.20

4.92

29.3 %

46.7 %

3.18

9.1 %

18.2 %

No.61

25.0 %

37.5 %

No.59

33.3 %

41.0 %

10R
3
.18
2R
4
.17
6R
2
.28
10R
6
.20
2R
5
.22
10R
1
.13
2R
3
.06
5
33
54.2kg
東京支部
栃木出身
F0
L0

.17

.17

4.10

20.4 %

36.6 %

4.00

10.0 %

35.0 %

No.13

0.0 %

6.7 %

No.22

23.1 %

43.6 %

4R
3
.32
1R
6
.06
6R
4
.23
6R
5
.40
2R
1
.20
9R
5
.29
1R
3
.20
6
44
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.21

.23

4.69

25.4 %

45.8 %

5.31

31.0 %

55.2 %

No.25

35.0 %

45.0 %

No.63

33.3 %

51.5 %

1R
6
.32
9R
6
.30
9R
6
.34
2R
6
.19
9R
6
.26
3R
6
.14
2R
6
.27
12R
6
.30

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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