桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 15:24
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
今泉 徹
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
4.61
22.7 %
42.7 %
4.29
17.8 %
37.0 %
No.46
43.8 %
62.5 %
No.55
27.4 %
56.9 %
2
牟田 奨太
B1
26歳56.1kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.14
.12
4.30
28.6 %
39.6 %
4.19
24.3 %
40.5 %
No.63
31.0 %
37.9 %
No.64
46.0 %
58.0 %
3
萩原 知哉
B1
37歳53.3kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.18
.15
4.18
17.9 %
34.6 %
4.25
29.2 %
33.3 %
No.33
33.3 %
42.4 %
No.61
42.3 %
55.8 %
4
浦上 拓也
B1
51歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.16
4.87
28.3 %
46.9 %
4.70
30.0 %
50.0 %
No.64
50.0 %
66.7 %
No.47
28.0 %
46.0 %
5
泉 具巳
A2
58歳55.5kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.14
.17
5.03
32.4 %
50.0 %
3.60
20.0 %
30.0 %
No.41
32.1 %
50.0 %
No.59
29.2 %
37.5 %
6
山下 流心
A2
30歳52.2kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.14
.20
5.51
28.7 %
49.5 %
6.91
45.5 %
72.7 %
No.22
44.1 %
64.7 %
No.70
22.5 %
37.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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