桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 16:04
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡部 哲
B1
49歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
4.16
22.9 %
32.3 %
4.76
29.4 %
45.1 %
No.21
40.4 %
45.6 %
No.69
36.0 %
56.0 %
2
松田 大志郎
A1
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
6.63
45.2 %
67.3 %
7.00
44.4 %
55.6 %
No.38
42.0 %
58.0 %
No.26
43.1 %
55.6 %
3
中村 泰平
A2
28歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
6.70
54.7 %
73.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
41.1 %
57.1 %
No.38
28.4 %
47.8 %
4
岸蔭 亮
B1
38歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.18
.20
3.73
21.6 %
31.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
33.3 %
41.2 %
No.59
34.2 %
44.7 %
5
岡村 将也
A2
34歳54.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.14
5.27
34.3 %
49.3 %
6.90
60.0 %
70.0 %
No.71
40.0 %
60.0 %
No.52
31.6 %
53.2 %
6
新田 智彰
B1
50歳54.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.21
4.43
25.0 %
38.2 %
5.33
40.0 %
60.0 %
No.23
44.2 %
63.5 %
No.67
32.3 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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