桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 19:36
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山下 昂大
A1
31歳53.2kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.14
.14
4.91
25.0 %
43.5 %
5.33
33.3 %
50.0 %
No.25
25.0 %
48.1 %
No.72
39.5 %
56.6 %
2
福島 勇樹
A2
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
6.52
53.9 %
64.1 %
6.23
45.5 %
59.7 %
No.34
33.3 %
50.8 %
No.44
44.7 %
55.3 %
3
山下 夏鈴
B1
26歳44.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.16
4.32
27.7 %
35.4 %
2.75
12.5 %
25.0 %
No.59
35.8 %
44.8 %
No.20
37.1 %
58.6 %
4
片橋 幸貴
A2
35歳52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.14
7.10
57.5 %
77.5 %
8.33
77.8 %
88.9 %
No.29
18.0 %
38.0 %
No.38
33.3 %
50.0 %
5
國弘 翔平
B1
37歳49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.19
4.13
20.2 %
34.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.9 %
55.4 %
No.63
35.9 %
55.1 %
6
土屋 智則
A1
39歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.15
6.42
34.6 %
55.1 %
7.07
58.5 %
70.2 %
No.56
22.8 %
47.4 %
No.11
32.9 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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