桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 19:04
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山地 正樹
A2
47歳56.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.14
5.21
38.4 %
50.0 %
4.93
23.3 %
46.5 %
No.24
36.5 %
50.0 %
No.31
20.0 %
52.0 %
2
小池 修平
A1
28歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
7.43
54.5 %
75.5 %
5.50
50.0 %
50.0 %
No.51
52.2 %
69.6 %
No.29
32.1 %
59.3 %
3
岡村 仁
A1
40歳53.7kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.13
6.13
41.3 %
62.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
37.1 %
59.7 %
No.33
33.3 %
52.6 %
4
中嶋 誠一郎
A2
53歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0
.15
.16
4.94
25.7 %
46.8 %
4.60
30.0 %
40.0 %
No.35
25.0 %
37.5 %
No.34
29.4 %
43.1 %
5
吉川 勇作
B1
35歳54.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.16
3.84
19.6 %
37.0 %
2.67
0.0 %
22.2 %
No.32
40.6 %
53.6 %
No.13
26.2 %
44.3 %
6
河上 年昭
B1
54歳53.2kg
埼玉支部
岡山出身
F1
L0
.15
.17
4.80
23.9 %
46.5 %
5.46
34.3 %
62.9 %
No.45
32.2 %
54.2 %
No.55
35.0 %
60.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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