桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 20:35
一般桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
椎名 豊
A1
35歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.13
6.91
46.1 %
62.3 %
7.50
65.4 %
76.6 %
No.49
32.2 %
47.5 %
No.60
25.4 %
44.4 %
2
西村 拓也
A1
37歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.15
6.28
34.9 %
54.1 %
7.68
57.9 %
79.0 %
No.44
36.5 %
48.1 %
No.57
32.8 %
41.8 %
3
岡村 仁
A1
40歳53.2kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.14
6.13
41.3 %
62.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
37.1 %
59.7 %
No.33
33.3 %
52.6 %
4
山下 昂大
A1
31歳52.4kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.14
.13
4.91
25.0 %
43.5 %
5.33
33.3 %
50.0 %
No.25
25.0 %
48.1 %
No.72
39.5 %
56.6 %
5
小池 修平
A1
28歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.14
7.43
54.5 %
75.5 %
5.50
50.0 %
50.0 %
No.51
52.2 %
69.6 %
No.29
32.1 %
59.3 %
6
鈴木 孝明
A2
25歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
.17
5.71
37.2 %
60.6 %
5.74
44.4 %
51.9 %
No.71
32.7 %
52.7 %
No.18
32.1 %
45.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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