桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 18:32
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
野末 智一
A2
45歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.15
5.14
30.0 %
52.7 %
5.26
34.8 %
52.2 %
No.13
25.5 %
31.4 %
No.47
25.7 %
43.2 %
2
宮地 秀祈
B1
49歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.19
4.67
21.0 %
35.8 %
5.50
37.5 %
37.5 %
No.14
38.5 %
50.0 %
No.67
31.1 %
47.3 %
3
塚越 海斗
B1
25歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.19
5.19
26.9 %
52.9 %
3.44
15.0 %
29.0 %
No.12
26.4 %
30.2 %
No.23
38.1 %
52.4 %
4
牟田 奨太
B1
26歳54.4kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.14
.13
5.14
37.9 %
49.4 %
4.62
31.1 %
46.7 %
No.53
13.5 %
28.9 %
No.48
34.6 %
51.3 %
5
井本 昌也
A2
27歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.15
6.27
45.6 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.1 %
55.7 %
No.45
43.1 %
59.7 %
6
庄司 樹良々
B1
33歳54.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.22
5.46
35.8 %
53.7 %
5.94
37.5 %
56.3 %
No.47
34.9 %
54.5 %
No.65
28.2 %
47.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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