桐生

一般

第7回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 19:32

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

江夏 満

A1
43
53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.15

6.29

46.1 %

61.7 %

6.76

51.7 %

65.5 %

No.56

31.4 %

53.5 %

No.46

36.5 %

54.2 %

4R
4
.22
6
2

別府 正幸

A2
45
54.6kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0

.16

.16

4.57

27.7 %

44.6 %

4.90

31.0 %

46.5 %

No.21

40.0 %

48.2 %

No.68

35.1 %

52.1 %

2R
6
.20
3

品川 二千翔

B1
25
52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

.16

4.64

22.7 %

44.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.53

15.0 %

28.3 %

No.74

24.4 %

44.4 %

4
54
51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.13

.12

5.73

37.1 %

57.3 %

5.34

39.7 %

45.2 %

No.27

36.0 %

51.2 %

No.54

26.7 %

43.0 %

5
40
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

4.45

25.5 %

38.2 %

4.88

25.0 %

50.0 %

No.17

43.5 %

66.1 %

No.49

22.6 %

37.6 %

3R
1
.17
6
22
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.10

6.06

48.5 %

57.6 %

3.76

14.3 %

33.3 %

No.47

28.9 %

48.2 %

No.45

41.8 %

60.2 %

1R
4
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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