桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 18:39
ドラドキ５
1800m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
天野 友和
A2
46歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
5.88
36.5 %
62.7 %
5.83
37.1 %
62.9 %
No.12
30.7 %
37.3 %
No.72
36.6 %
54.5 %
2
松瀬 弘美
B1
53歳46.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.17
5.31
35.2 %
51.1 %
5.11
26.3 %
52.6 %
No.38
39.7 %
56.4 %
No.45
41.0 %
59.0 %
3
平池 仁志
B1
52歳52.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.15
4.38
20.2 %
39.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
34.6 %
53.9 %
No.44
43.9 %
56.1 %
4
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
3.84
17.8 %
33.3 %
4.62
29.0 %
44.1 %
No.26
31.6 %
53.1 %
No.24
46.1 %
59.8 %
5
前田 篤哉
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
7.01
56.9 %
75.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
35.2 %
55.7 %
No.20
29.1 %
51.5 %
6
富樫 麗加
B2
34歳51.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.26
5.25
31.3 %
50.0 %
5.74
36.8 %
47.4 %
No.34
38.8 %
59.2 %
No.14
33.7 %
46.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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