桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 18:12
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 修一
A1
43歳53.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.12
6.15
39.6 %
61.9 %
6.32
42.1 %
68.4 %
No.27
34.0 %
50.0 %
No.74
23.2 %
45.5 %
2
富樫 麗加
B2
34歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.08
5.25
31.3 %
50.0 %
5.74
36.8 %
47.4 %
No.34
38.8 %
59.2 %
No.14
33.7 %
46.5 %
3
清水 沙樹
A1
37歳51.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.18
4.84
30.3 %
40.5 %
6.37
40.7 %
66.7 %
No.20
32.3 %
52.1 %
No.51
36.6 %
47.3 %
4
宮崎 安奈
B1
25歳47.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
3.55
13.1 %
25.0 %
2.28
0.0 %
5.6 %
No.16
27.9 %
39.7 %
No.12
34.6 %
46.1 %
5
萬 正嗣
B1
41歳55.6kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.17
5.26
34.8 %
53.9 %
5.08
33.8 %
52.0 %
No.47
31.2 %
49.5 %
No.21
36.8 %
60.0 %
6
切田 潤二
B1
50歳50.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
.22
3.49
5.9 %
16.2 %
3.78
11.1 %
33.3 %
No.22
42.9 %
60.4 %
No.29
38.9 %
61.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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