桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:12
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長畑 友輔
B1
41歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.12
4.02
11.8 %
34.1 %
4.50
21.7 %
38.3 %
No.23
34.4 %
54.2 %
No.11
35.1 %
52.6 %
2
占部 一真
B1
32歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.23
4.35
29.9 %
37.1 %
4.10
20.0 %
40.0 %
No.66
29.6 %
39.5 %
No.71
38.7 %
58.6 %
3
籾山 佳岳
B1
41歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
4.81
28.6 %
41.7 %
4.58
18.2 %
45.5 %
No.29
30.0 %
50.0 %
No.63
35.0 %
55.6 %
4
角谷 健吾
A1
51歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.11
5.87
42.6 %
59.4 %
7.38
65.5 %
79.3 %
No.68
49.5 %
60.4 %
No.12
33.6 %
44.3 %
5
相馬 翔
B1
22歳56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.16
4.12
19.7 %
39.5 %
3.56
18.8 %
25.0 %
No.22
40.0 %
56.0 %
No.41
32.7 %
49.0 %
6
林 祐介
A2
39歳55.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.15
5.25
30.7 %
54.5 %
1.50
0.0 %
0.0 %
No.20
32.1 %
50.9 %
No.73
40.7 %
55.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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