桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 16:41

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浜本 裕己

B1
36
50.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.16

3.89

14.4 %

30.9 %

4.04

24.0 %

28.0 %

No.24

32.7 %

42.3 %

No.17

30.5 %

46.3 %

11R
2

野村 誠

A1
38
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.16

5.72

37.6 %

53.5 %

6.07

42.5 %

57.5 %

No.70

41.7 %

52.1 %

No.13

21.9 %

40.0 %

3
45
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.13

.14

6.33

49.4 %

65.8 %

6.46

46.4 %

67.9 %

No.56

34.2 %

54.4 %

No.28

40.0 %

56.5 %

4

藤田 靖弘

A2
40
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.13

5.76

39.7 %

56.4 %

6.04

41.3 %

62.5 %

No.55

34.0 %

50.9 %

No.48

33.9 %

53.0 %

5
31
52.0kg
長崎支部
鹿児島出身
F0
L0

.16

.16

5.50

32.8 %

57.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

38.0 %

58.4 %

No.60

30.9 %

46.4 %

6
40
53.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.19

.20

3.79

12.2 %

31.7 %

3.72

12.0 %

32.0 %

No.74

41.8 %

54.1 %

No.64

33.0 %

46.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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