桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:44
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
池田 雄一
A1
42歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.15
6.10
44.4 %
63.3 %
5.89
43.9 %
61.4 %
No.40
32.7 %
45.1 %
No.49
20.5 %
36.8 %
2
渡辺 史之
B1
45歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
3.89
21.6 %
33.8 %
4.36
28.1 %
38.9 %
No.75
29.5 %
50.5 %
No.42
34.2 %
55.3 %
3
藤井 太雅
B2
21歳56.6kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.24
-
2.43
6.3 %
12.7 %
1.48
0.0 %
4.3 %
No.45
37.1 %
58.8 %
No.74
22.9 %
45.0 %
4
占部 一真
B1
32歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.17
4.35
29.9 %
37.1 %
4.10
20.0 %
40.0 %
No.66
29.6 %
39.5 %
No.71
38.7 %
58.6 %
5
齋藤 達希
B1
32歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.20
4.68
27.6 %
42.9 %
3.31
14.3 %
20.0 %
No.17
39.5 %
61.7 %
No.30
36.8 %
47.9 %
6
大島 隆乃介
B1
22歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.19
4.14
12.1 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
46.5 %
No.27
40.4 %
58.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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