桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:41
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
寺本 昇平
B1
48歳51.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.18
0.00
0.0 %
0.0 %
5.08
31.2 %
49.6 %
No.32
38.5 %
56.3 %
No.37
31.9 %
52.1 %
2
山崎 哲司
B1
45歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.12
6.33
49.4 %
65.8 %
6.46
46.4 %
67.9 %
No.56
34.2 %
54.4 %
No.28
40.0 %
56.5 %
3
藤田 靖弘
A2
40歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.13
5.76
39.7 %
56.4 %
6.04
41.3 %
62.5 %
No.55
34.0 %
50.9 %
No.48
33.9 %
53.0 %
4
上之 晃弘
A2
47歳53.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.18
4.89
30.6 %
44.6 %
5.20
40.0 %
40.0 %
No.13
28.1 %
47.2 %
No.70
23.9 %
43.1 %
5
上條 嘉嗣
A1
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.21
6.94
57.3 %
73.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
33.0 %
47.3 %
No.68
31.3 %
48.2 %
6
太田 潮
B1
33歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.15
4.52
25.6 %
42.2 %
6.29
28.6 %
71.4 %
No.47
36.6 %
53.6 %
No.67
27.8 %
47.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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