桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
下出 卓矢
A2
37歳53.9kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
.14
6.97
56.3 %
70.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.2 %
55.7 %
No.50
31.3 %
42.0 %
2
浜本 裕己
B1
36歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
3.89
14.4 %
30.9 %
4.04
24.0 %
28.0 %
No.24
32.7 %
42.3 %
No.17
30.5 %
46.3 %
3
占部 一真
B1
32歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
4.35
29.9 %
37.1 %
4.10
20.0 %
40.0 %
No.66
29.6 %
39.5 %
No.71
38.7 %
58.6 %
4
佐藤 旭
B1
41歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.17
5.62
39.1 %
59.1 %
5.50
30.0 %
70.0 %
No.50
50.0 %
68.9 %
No.35
35.9 %
48.7 %
5
後藤 盛也
A2
35歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.11
5.35
34.7 %
54.2 %
4.63
31.3 %
43.8 %
No.43
31.1 %
50.0 %
No.66
35.6 %
52.5 %
6
大島 隆乃介
B1
22歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.14
12.1 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
46.5 %
No.27
40.4 %
58.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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