桐生

一般

ヴィーナスシリーズ第7戦 第17回マクール杯

1R

締切 19:32

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

蜂須 瑞生

A2
33
47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.15

6.02

41.7 %

60.2 %

5.10

27.0 %

52.4 %

No.36

37.0 %

55.5 %

No.23

37.9 %

50.0 %

2R
6
.15
3
9R
2
.16
12R
5
.18
7R
1
.17
12R
3
.14
9R
2
.17
12R
1
.09
3R
3
.16
10R
4
.13
4R
5
.14
2

松本 晶恵

B1
37
45.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.19

5.82

42.7 %

62.2 %

7.27

63.6 %

77.3 %

No.12

36.2 %

45.7 %

No.24

46.8 %

59.5 %

3R
3
.25
10R
1
.18
10R
5
.14
3R
4
.15
9R
2
.17
10R
3
.12
5R
6
.12
11R
1
.25
5R
5
.17
3
44
45.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

.17

5.49

38.2 %

48.5 %

6.50

37.5 %

87.5 %

No.25

30.8 %

54.2 %

No.27

39.0 %

56.1 %

5R
3
.16
9R
1
.16
3R
6
.15
10R
4
.22
10R
3
.22
4R
2
.20
11R
5
.17
5R
1
.08
9R
4
.16
2R
4
.11
4
60
48.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.15

4.65

23.9 %

41.3 %

3.86

14.3 %

32.1 %

No.56

34.7 %

55.6 %

No.53

42.9 %

61.9 %

7R
2
.11
3R
5
.12
11R
3
.20
4R
1
.14
2R
3
.22
7R
6
.32
2R
1
.16
10R
6
.27
5R
2
.31
5

岩崎 芳美

A1
51
47.6kg
徳島支部
熊本出身
F0
L0

.15

.18

6.30

42.2 %

64.1 %

8.00

80.0 %

80.0 %

No.54

38.4 %

54.5 %

No.67

29.8 %

48.4 %

3R
4
.11
8R
1
.22
12R
3
.13
4R
5
.03
11R
1
.30
5R
2
.08
12R
6
.13
4R
3
.14
11R
5
.18
6R
1
.16
6
26
44.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

.19

4.79

31.3 %

42.6 %

2.80

13.3 %

20.0 %

No.50

47.8 %

66.1 %

No.15

30.2 %

46.2 %

1R
3
.16
9R
6
.09
11R
4
.18
5R
1
.21
12R
5
.17
7R
2
.16
3R
1
.25
9R
6
.13
2R
2
.27

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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