桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 18:43
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉川 喜継
A1
42歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.17
5.72
39.4 %
59.1 %
5.48
33.3 %
52.4 %
No.27
34.6 %
52.9 %
No.22
23.6 %
39.4 %
2
西舘 健
B1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.18
4.29
24.8 %
37.6 %
4.20
25.7 %
37.1 %
No.26
31.1 %
49.6 %
No.56
31.3 %
45.8 %
3
山本 光雄
B1
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.13
4.70
25.0 %
43.3 %
5.32
26.3 %
63.2 %
No.24
29.8 %
38.8 %
No.57
29.9 %
42.7 %
4
福田 翔吾
B1
26歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
5.43
38.5 %
51.0 %
4.92
29.2 %
50.0 %
No.73
22.2 %
37.0 %
No.35
34.9 %
47.6 %
5
貞兼 淳二
A2
51歳57.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
5.73
37.3 %
50.8 %
5.28
33.3 %
44.4 %
No.65
25.5 %
43.9 %
No.62
29.8 %
46.0 %
6
須藤 隆雄
B1
49歳54.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.12
4.67
31.6 %
36.8 %
4.52
26.7 %
38.1 %
No.69
27.7 %
41.0 %
No.26
41.3 %
57.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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