桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 18:39

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

竹之内 極

A2
29
53.4kg
福岡支部
鹿児島出身
F1
L0

.15

.12

5.82

41.3 %

63.0 %

4.83

16.7 %

33.3 %

No.33

34.5 %

54.3 %

No.64

33.9 %

47.7 %

2R
5
.13
5
11R
5
.16
3R
2
.12
9R
3
.19
10R
1
.05
8R
5
.14
12R
3
.26
2

遠藤 圭吾

B1
24
53.9kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.20

.17

2.65

5.1 %

12.7 %

3.57

13.5 %

29.7 %

No.74

41.0 %

53.9 %

No.42

33.3 %

51.5 %

7R
2
.10
1R
1
.04
6R
5
.12
2R
3
.21
11R
4
.06
6R
5
.12
4R
4
.16
3
39
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

4.84

27.3 %

45.5 %

2.88

12.5 %

20.8 %

No.21

34.2 %

45.6 %

No.72

34.9 %

52.7 %

11R
4
.21
1R
5
.07
10R
4
.20
1R
6
.49
5R
2
.14
5R
1
.12
4
50
52.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.15

.15

5.35

38.3 %

47.9 %

4.53

30.0 %

36.7 %

No.49

33.9 %

50.0 %

No.74

21.9 %

42.0 %

2R
4
.14
10R
3
.15
8R
2
.17
2R
1
.19
7R
5
.01
2R
6
.25
4R
3
.15
5
51
57.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.13

5.73

37.3 %

50.8 %

5.28

33.3 %

44.4 %

No.65

25.5 %

43.9 %

No.62

29.8 %

46.0 %

9R
2
.08
1R
4
.05
8R
1
.15
8R
5
.17
12R
3
.35
3R
3
.08
10R
2
.08
6
35
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.15

4.20

20.0 %

36.7 %

4.86

27.3 %

50.0 %

No.40

34.3 %

46.3 %

No.73

41.4 %

57.0 %

3R
1
.17
7R
5
.14
7R
2
.13
12R
6
.10
5R
3
.08
5R
4
.06
1R
1
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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