桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 15:52
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
冨成 謙児
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.14
4.80
29.5 %
44.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
51.8 %
No.13
21.9 %
40.4 %
2
渡辺 豊
A2
56歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.15
6.11
42.3 %
62.5 %
5.68
38.2 %
47.1 %
No.57
25.0 %
43.4 %
No.46
39.5 %
56.5 %
3
土性 雅也
B1
39歳53.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.20
.19
4.67
24.3 %
40.8 %
5.03
34.3 %
48.6 %
No.41
35.8 %
55.3 %
No.59
37.3 %
53.2 %
4
川原 正明
B1
50歳52.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.15
.14
5.35
38.3 %
47.9 %
4.53
30.0 %
36.7 %
No.49
33.9 %
50.0 %
No.74
21.9 %
42.0 %
5
鈴木 唯央
B2
23歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.20
1.63
1.9 %
3.7 %
1.66
2.4 %
7.3 %
No.66
26.5 %
35.7 %
No.18
32.6 %
45.0 %
6
貞兼 淳二
A2
51歳58.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
5.73
37.3 %
50.8 %
5.28
33.3 %
44.4 %
No.65
25.5 %
43.9 %
No.62
29.8 %
46.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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