桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 16:49

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松本 浩貴

B1
51
52.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.22

.19

3.73

16.4 %

28.4 %

5.07

30.2 %

48.8 %

No.14

31.6 %

49.1 %

No.71

35.7 %

56.6 %

6R
4
.15
3
1R
2
.14
5R
5
.06
4R
1
.26
9R
3
.27
4R
5
.09
10R
3
.20
3R
2
.16
12R
4
.23
2
21
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.15

4.02

21.7 %

34.9 %

2.48

8.7 %

17.4 %

No.68

51.4 %

62.2 %

No.15

31.0 %

46.5 %

3R
3
.20
2R
2
.13
11R
5
.09
6R
5
.07
4R
1
.08
9R
4
.14
3R
3
.16
9R
4
.19
3

片橋 幸貴

A1
36
52.4kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.15

.14

6.49

48.4 %

67.2 %

6.67

55.6 %

72.2 %

No.59

30.1 %

40.8 %

No.67

29.6 %

48.9 %

5R
3
.11
12R
6
.23
6R
1
.13
12R
2
.14
10R
3
.04
8R
1
.07
11R
4
.10
4R
5
.17
11R
2
.24
4

室田 泰史

A2
54
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.13

.14

5.52

39.2 %

54.4 %

5.32

36.8 %

42.1 %

No.30

27.6 %

46.7 %

No.16

31.5 %

46.9 %

1R
5
.32
7R
1
.17
11R
2
.05
5R
4
.06
11R
2
.07
4R
3
.11
11R
5
.09
5R
2
.07
9R
5
.16
5
23
52.2kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0

.20

.17

3.59

12.7 %

29.6 %

4.00

28.6 %

42.9 %

No.35

27.5 %

44.9 %

No.31

25.6 %

50.0 %

1R
6
.20
5R
5
.25
5R
6
.01
4R
4
.14
11R
5
.03
5R
5
.14
6R
4
.14
6
29
53.7kg
福岡支部
鹿児島出身
F2
L0

.15

.17

5.82

41.3 %

63.0 %

4.83

16.7 %

33.3 %

No.33

34.5 %

54.3 %

No.64

33.9 %

47.7 %

2R
5
.13
11R
5
.16
3R
2
.12
9R
3
.19
10R
1
.05
8R
5
.14
12R
3
.26
8R
1
F
12R
6
.29

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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