桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 15:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
前田 光昭
B1
56歳52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.17
2.83
12.2 %
14.6 %
4.24
23.5 %
35.3 %
No.68
47.0 %
58.3 %
No.12
31.6 %
41.9 %
2
木村 浩士
B1
44歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.17
4.72
25.7 %
42.2 %
4.82
31.9 %
43.6 %
No.49
31.8 %
50.0 %
No.56
32.0 %
45.8 %
3
新井 英孝
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.16
5.53
35.7 %
57.1 %
4.50
21.4 %
35.7 %
No.46
40.8 %
59.2 %
No.72
32.0 %
49.0 %
4
中山 将
A2
32歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.14
5.55
39.8 %
49.5 %
4.44
31.3 %
31.3 %
No.55
37.0 %
52.0 %
No.47
25.2 %
45.3 %
5
前沢 丈史
A2
38歳54.9kg
東京支部
茨城出身
F1
L0
.14
.15
6.15
43.6 %
63.3 %
6.72
51.2 %
68.3 %
No.14
30.4 %
48.1 %
No.30
33.6 %
48.3 %
6
小山 勉
A1
38歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.16
.19
5.93
42.9 %
62.9 %
6.08
43.9 %
57.6 %
No.75
29.4 %
51.4 %
No.35
34.3 %
46.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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