桐生

一般

第58回東京中日スポーツ杯

1R

締切 18:13

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

前沢 丈史

A2
38
54.9kg
東京支部
茨城出身
F1
L0

.14

.14

6.15

43.6 %

63.3 %

6.72

51.2 %

68.3 %

No.14

30.4 %

48.1 %

No.30

33.6 %

48.3 %

2R
5
.08
5
2

宮村 勇哉

B1
32
53.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.18

4.23

25.4 %

33.8 %

3.57

17.1 %

28.6 %

No.16

27.4 %

37.9 %

No.40

30.3 %

48.3 %

3

須藤 博倫

A1
46
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.13

.12

6.00

39.0 %

54.9 %

5.79

45.2 %

50.0 %

No.29

28.0 %

45.8 %

No.22

25.5 %

42.8 %

4
49
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.18

4.53

24.1 %

40.7 %

4.72

27.8 %

44.4 %

No.24

29.1 %

40.4 %

No.69

35.9 %

53.1 %

5
52
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.13

4.79

25.3 %

47.1 %

4.70

23.6 %

43.6 %

No.17

35.5 %

60.3 %

No.63

34.7 %

55.8 %

1R
1
.09
6

若林 麗

B2
25
51.5kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.22

.23

2.03

1.3 %

9.0 %

1.59

0.0 %

0.0 %

No.33

35.8 %

55.5 %

No.21

36.7 %

55.8 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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