桐生

一般

第58回東京中日スポーツ杯

1R

締切 18:42

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

渡辺 真至

A2
46
53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

5.84

39.0 %

63.2 %

6.45

41.9 %

71.0 %

No.62

31.2 %

49.6 %

No.33

32.4 %

49.7 %

3R
6
.23
3
2

近藤 雄一郎

B1
27
52.9kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.18

.19

4.06

16.7 %

36.5 %

3.50

11.5 %

23.1 %

No.37

28.0 %

46.0 %

No.70

20.6 %

41.2 %

3
37
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.18

4.64

23.3 %

45.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.42

27.3 %

43.2 %

No.15

29.5 %

45.7 %

4
34
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.18

4.53

27.1 %

44.7 %

4.80

27.3 %

43.6 %

No.67

28.2 %

42.7 %

No.62

29.4 %

44.1 %

4R
5
.17
5

岡 祐臣

A1
40
54.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

.14

6.72

52.8 %

68.5 %

6.29

47.1 %

70.6 %

No.54

35.4 %

51.5 %

No.39

27.3 %

42.5 %

6
44
54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

.18

4.72

25.7 %

42.2 %

4.82

31.9 %

43.6 %

No.49

31.8 %

50.0 %

No.56

32.0 %

45.8 %

2R
2
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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