桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 20:35
一般桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
須藤 博倫
A1
46歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.15
6.00
39.0 %
54.9 %
5.79
45.2 %
50.0 %
No.29
28.0 %
45.8 %
No.66
34.2 %
50.3 %
2
岡 祐臣
A1
40歳54.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.15
6.72
52.8 %
68.5 %
6.29
47.1 %
70.6 %
No.54
35.4 %
51.5 %
No.39
27.3 %
42.5 %
3
小山 勉
A1
38歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.16
.15
5.93
42.9 %
62.9 %
6.08
43.9 %
57.6 %
No.75
29.4 %
51.4 %
No.35
34.3 %
46.6 %
4
高橋 竜矢
A2
26歳51.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.10
4.97
32.4 %
40.9 %
5.56
22.2 %
77.8 %
No.57
26.8 %
43.3 %
No.61
41.8 %
53.4 %
5
松尾 充
A1
35歳49.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.13
5.88
39.8 %
58.4 %
5.87
35.6 %
62.2 %
No.36
35.7 %
55.7 %
No.73
41.9 %
58.8 %
6
山田 亮太
A2
45歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
5.68
34.2 %
55.0 %
6.25
40.0 %
65.0 %
No.26
30.2 %
47.5 %
No.60
32.9 %
49.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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