桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 20:38
桐生ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
椎名 豊
A1
35歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.07
6.76
46.5 %
63.8 %
7.46
63.2 %
77.2 %
No.23
36.8 %
52.6 %
No.16
29.8 %
45.8 %
2
麻生 慎介
A1
39歳50.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.14
.14
6.90
54.6 %
70.8 %
6.80
40.0 %
90.0 %
No.38
38.2 %
54.6 %
No.49
21.4 %
40.9 %
3
和田 拓也
A1
34歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.15
6.61
50.3 %
63.9 %
6.64
45.5 %
72.7 %
No.51
47.7 %
64.9 %
No.73
41.0 %
57.8 %
4
中辻 博訓
A1
50歳52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
.11
6.77
52.2 %
70.6 %
6.37
42.3 %
69.2 %
No.74
37.5 %
50.0 %
No.30
34.5 %
49.7 %
5
今泉 友吾
A1
34歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.20
7.11
53.0 %
73.1 %
6.08
40.0 %
56.0 %
No.56
32.8 %
52.9 %
No.46
36.6 %
53.7 %
6
白神 優
A1
33歳54.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.17
6.79
49.7 %
66.4 %
5.50
37.5 %
50.0 %
No.17
36.5 %
60.0 %
No.40
30.5 %
48.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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