桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 18:36
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
新出 浩司
A2
41歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.14
5.10
29.1 %
49.1 %
5.50
41.7 %
50.0 %
No.32
38.3 %
58.2 %
No.45
29.4 %
47.1 %
2
青木 蓮
B1
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.17
5.79
34.8 %
61.8 %
4.50
25.0 %
37.5 %
No.68
47.8 %
59.2 %
No.53
40.1 %
59.3 %
3
木村 亮太
B1
40歳52.2kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.17
.11
4.56
23.4 %
39.6 %
2.44
0.0 %
11.1 %
No.25
33.3 %
51.9 %
No.14
30.8 %
47.3 %
4
齋藤 達希
B1
32歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.19
4.47
23.0 %
38.0 %
3.61
13.6 %
27.3 %
No.31
36.0 %
51.3 %
No.19
37.3 %
50.3 %
5
椎名 豊
A1
35歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.11
6.76
46.5 %
63.8 %
7.46
63.2 %
77.2 %
No.23
36.8 %
52.6 %
No.58
30.1 %
51.2 %
6
安河内鈴之介
B1
20歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
3.19
10.3 %
20.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.5 %
56.6 %
No.28
37.2 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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