桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山谷 央
A2
51歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.15
.13
5.26
27.8 %
51.1 %
6.00
37.0 %
51.9 %
No.67
30.1 %
42.7 %
No.25
24.5 %
38.1 %
2
中田 友也
B1
34歳55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
5.48
36.8 %
55.3 %
5.25
30.1 %
54.8 %
No.19
36.1 %
54.8 %
No.12
32.7 %
43.3 %
3
後藤 盛也
A2
35歳52.1kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.13
.11
5.02
32.3 %
47.5 %
4.68
31.7 %
41.5 %
No.52
40.1 %
57.8 %
No.38
38.9 %
53.3 %
4
白神 優
A1
33歳52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.14
6.79
49.7 %
66.4 %
5.50
37.5 %
50.0 %
No.17
36.5 %
60.0 %
No.40
30.5 %
48.2 %
5
川添 英正
B1
54歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
4.86
27.0 %
46.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
36.5 %
51.3 %
No.15
28.7 %
44.1 %
6
籾山 佳岳
B1
41歳52.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.22
4.82
27.3 %
44.5 %
4.55
16.7 %
45.2 %
No.24
28.8 %
39.2 %
No.20
32.0 %
55.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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