桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 20:35
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
和田 拓也
A1
34歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.11
6.61
50.3 %
63.9 %
6.64
45.5 %
72.7 %
No.51
47.7 %
64.9 %
No.73
41.0 %
57.8 %
2
天野 友和
A2
46歳53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
5.84
36.5 %
65.0 %
5.80
37.8 %
64.4 %
No.42
29.3 %
44.4 %
No.60
34.1 %
51.2 %
3
田頭 実
A1
57歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.11
.13
6.61
53.5 %
64.9 %
7.18
63.6 %
72.7 %
No.46
39.6 %
57.1 %
No.22
26.7 %
44.9 %
4
椎名 豊
A1
35歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.14
6.76
46.5 %
63.8 %
7.46
63.2 %
77.2 %
No.23
36.8 %
52.6 %
No.16
29.8 %
45.8 %
5
村田 修次
A1
51歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.17
5.90
37.9 %
57.3 %
5.85
35.9 %
59.0 %
No.20
33.1 %
51.1 %
No.69
35.1 %
51.8 %
6
後藤 盛也
A2
35歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.13
.16
5.02
32.3 %
47.5 %
4.68
31.7 %
41.5 %
No.52
40.1 %
57.8 %
No.38
38.9 %
53.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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