桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 17:42

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

佐藤 大介

A1
48
52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.16

6.16

45.2 %

65.2 %

6.89

58.3 %

75.0 %

No.57

27.1 %

43.4 %

No.71

36.8 %

56.1 %

12R
2

川合 理司

B1
49
63.3kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.17

.13

4.19

21.5 %

34.2 %

3.92

13.9 %

33.3 %

No.75

33.3 %

53.9 %

No.64

33.1 %

49.7 %

3

西舘 果里

B2
37
50.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.23

.17

4.30

17.1 %

39.0 %

4.75

25.0 %

30.0 %

No.18

32.9 %

54.1 %

No.23

38.2 %

51.2 %

4
45
55.8kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.19

.17

4.38

21.3 %

35.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.56

34.2 %

54.8 %

No.30

35.8 %

50.6 %

5
51
54.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.15

5.00

27.3 %

50.0 %

4.39

27.3 %

42.4 %

No.17

36.5 %

60.3 %

No.44

41.7 %

54.8 %

2R
1
.10
6
26
52.8kg
群馬支部
群馬出身
F2
L0

.13

.13

3.72

21.9 %

34.4 %

4.71

32.5 %

44.4 %

No.38

37.6 %

54.8 %

No.22

26.1 %

44.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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