桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 19:09
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
廣瀬 将亨
B1
45歳55.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.16
.16
5.34
37.8 %
53.1 %
5.90
40.0 %
65.0 %
No.63
36.9 %
53.7 %
No.28
36.8 %
52.3 %
2
折下 寛法
A2
50歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
5.23
29.3 %
50.7 %
6.23
38.6 %
70.2 %
No.74
38.6 %
50.9 %
No.24
41.2 %
51.8 %
3
藤生 雄人
A1
49歳54.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.15
4.95
27.4 %
46.8 %
6.26
44.7 %
65.4 %
No.16
26.9 %
37.8 %
No.60
33.3 %
51.1 %
4
西舘 果里
B2
37歳50.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.23
.25
4.30
17.1 %
39.0 %
4.75
25.0 %
30.0 %
No.18
32.9 %
54.1 %
No.23
38.2 %
51.2 %
5
小林 一樹
A2
45歳55.5kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.13
.14
5.55
38.8 %
52.9 %
5.65
43.2 %
56.8 %
No.52
42.1 %
59.9 %
No.12
32.1 %
42.8 %
6
山田 和佐
B1
30歳52.1kg
広島支部
島根出身
F1
L0
.20
.19
4.26
22.2 %
34.7 %
4.00
14.3 %
42.9 %
No.66
29.1 %
39.7 %
No.55
28.3 %
56.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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