桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 15:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高橋 竜矢
A2
26歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.12
6.11
49.4 %
57.6 %
5.83
38.9 %
66.7 %
No.48
29.0 %
43.2 %
No.30
34.6 %
50.0 %
2
中島 秀治
A1
28歳52.3kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.17
.21
7.01
57.7 %
75.9 %
5.74
42.1 %
52.6 %
No.17
35.8 %
58.8 %
No.66
32.0 %
49.1 %
3
吉田 裕平
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
7.29
54.0 %
75.8 %
5.64
27.3 %
63.6 %
No.13
30.6 %
48.8 %
No.32
39.1 %
53.3 %
4
末永 和也
A1
25歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.14
.14
7.18
56.6 %
73.8 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.26
30.9 %
48.5 %
No.69
35.4 %
51.7 %
5
新開 航
A1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.13
7.01
48.6 %
67.6 %
6.00
38.9 %
61.1 %
No.23
38.6 %
54.0 %
No.67
27.7 %
50.3 %
6
飛田 江己
A1
23歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.53
50.5 %
65.4 %
4.83
28.6 %
40.0 %
No.21
29.0 %
43.2 %
No.60
34.2 %
51.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』