桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 15:00
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大澤 風葵
A2
23歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.13
7.00
60.3 %
73.5 %
6.19
49.0 %
64.4 %
No.47
35.0 %
53.8 %
No.46
37.0 %
55.4 %
2
板橋 侑我
A1
28歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F2
L0
.14
.11
5.57
34.5 %
57.5 %
7.67
66.7 %
83.3 %
No.57
29.3 %
46.6 %
No.51
34.7 %
46.6 %
3
前原 大道
A1
27歳51.5kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0
.15
.18
6.05
44.1 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
30.3 %
45.4 %
No.63
35.5 %
55.2 %
4
常住 蓮
A1
23歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0
.16
.14
6.52
47.9 %
67.5 %
6.20
50.0 %
50.0 %
No.20
34.2 %
51.8 %
No.20
32.0 %
54.1 %
5
為本 智也
A2
23歳51.5kg
福井支部
石川出身
F2
L0
.14
.13
5.97
39.1 %
63.0 %
5.20
32.0 %
48.0 %
No.33
35.0 %
52.2 %
No.35
39.2 %
51.9 %
6
中村 日向
A1
25歳52.1kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.14
.16
6.39
52.6 %
62.1 %
7.55
60.0 %
90.0 %
No.74
39.1 %
51.1 %
No.11
37.5 %
54.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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